Нико Розберг най-бърз в първите тренировки в Мелбърн

Световните шампиони във Формула 1 Mercedes и Люис Хамилтън започнаха сезон 2015 оттам, докъдето стигнаха на финала на миналата година – на върха на класирането. Но с малката корекция, че в първите две свободни тренировки за Гран при на Австралия най-бърз беше другият пилот на тима – Нико Розберг.

Германецът записа 1.29,557 минути в първата тренировка и 1.27,697 минути във втората, но и в двата случая Хамилтън беше опасно близо до него – на 0,029 секунди в първата сесия и на 0,1 във втората. Във втората тренировка пилотите караха с меките сликове, а в първата със средно твърдите, на разликите между двамата пилоти на Тото Волф не дават за момента предимство на нито един от тях.

4-кратният световен шампион Себастиан Фетел изскочи на 3-о място във втората тренировка в първия си състезателен уикенд за Ferrari, като и в двете сесии беше по-бърз от съотборника си Кими Райконен. Фетел успя да се доближи на 0,715 секунди от Розберг във втората сесия, а финландецът остана на 1,145 секунди. Все още обаче от италианския тим ревниво пазят информацията за поведението и темпото на колата с по-твърдите гуми и повече гориво на борда – а това ще е решаващо за развоя на състезанието в неделя.

Може би по-добри шансове за място в челото има Williams – тимът беше най-близо до Mercedes в края на 2014, а в първата тренировка Валтери Ботас остана на 1,191 секунди от Розберг с по-твърдите гуми. С оглед на представянето на новия Mercedes W06 обаче, авансът на световните шампиони е поне 1 секунда на обиколка в състезателно темпо – нещо, което беше предвидено от съперниците им още в края на зимните тестове.

Заместникът на Фернандо Алонсо в McLaren Кевин Магнусен прекъсна втората тренировка за девет минути, след като излетя от трасето и катастрофира на завой №6 – от удара в предпазната стена колата на датчанина остана без предно ляво окачване, но днес това беше само един от проблемите на тима. Сутринта двете коли се прибраха в бокса 30 минути преди края на първата тренировка заради „дребни проблеми с двигателя и хибридните системи”, а във втората сесия Дженсън Бътън успя да слезе под 4 секунди на обиколка изоставане от Розберг. Дженсън се пошегува наскоро, че знае, че няма да спечели в Мелбърн, но тази разлика е доста сериозна.

Дениъл Рикардо с Red Bull пропусна втората тренировка в Мелбърн, тъй като тимът реши да смени двигателя му, от който австралиецът се беше оплакал в хода на първата сесия. Рикардо не беше доволен от реакциите на силовата установка, освен това записа и едно зрелищно завъртане половин час преди края на първата тренировка.